正在腐爛的汽車 各位朋友您們好； 我2007年3月10號，我買了一輛奇瑞QQ61.1的車。 2009.02.14號，我在威海銀河奇瑞4s維修站在維修發(fā)動機油底殼滲油過程中，發(fā)現(xiàn)車右后門下面的車身鈑金銹穿大約20厘米左右的長口。 2月21號我在一次來到銀河維修站。等把汽車托起，我又發(fā)現(xiàn)車的左后門下面的鈑金也已銹穿，當時用螺絲刀一捅，從鈑金的夾層內(nèi)部嘩啦啦只掉腐蝕的殘渣。維修站進行了左右車身鈑金焊補。我回家以后發(fā)現(xiàn)焊補的前邊還有類似的銹斑。 2009.03.21號我再一次從文登來到威海銀河維修站。工作人員把車的左右側(cè)圍(車身)切割開后發(fā)現(xiàn)，不光是外層的鈑金銹穿，而內(nèi)部夾層的鈑金腐蝕的也非常嚴重。而且有明顯從上往下流水的痕跡。我當時心里很不是滋味，不到兩年的車爛成這個樣子是不正常……！能腐爛成這么長的口子最少也得半年到一年的時間吧！3月24號我把車情況的照片交給了經(jīng)銷商。我要求向廠家反映。 從這以后，我隔三岔五與廠家和經(jīng)銷商聯(lián)系。要求廠家把汽車腐爛部分的整件換掉。廠家總以領導在商議之中拖延……經(jīng)銷商的回答；我們只管銷售，不管售后……！4s店的回答；車的情況已向廠家反映…。我好似球被踢來踢去…無奈。 2009年8月18號，通過山東電臺質(zhì)量熱線我與奇瑞銀河維修站取得了聯(lián)系。對方的回答出乎了我的預料，不是早就修好了嗎？對方以有事為由、不與多談，掛斷了電話。以前還說已向廠家匯報了，今天又說修好了。這種反反復復、來來回回、我的確毫無辦法。 2011年3月12號，我去文登市奇瑞服務站去3.5萬公里的保養(yǎng)。我又發(fā)現(xiàn)汽車的左邊，前后車門下面【以往修過的地方】的車裙又銹穿了幾個洞口。 我再一次撥通了奇瑞的客服電話，向她們具體反映了情況。過了不大一會兒，廠家給我打回來了電話，讓我馬上到文登服務站去檢查，服務站拍下了照片。就這樣一個周過去了，3月19號我撥通了奇瑞客服的電話，說向有關(guān)部門反映。我與客服通完話不久，服務站的工作人員跟我打來了電話，可以給我修。我說，給我修了好幾次了，也沒修好。這次必須把腐爛的整個部件給我換掉。對方的回答服務站沒有這么大的權(quán)利。沒辦法，我又一次撥通奇瑞客服的電話。我說，這輛車擔保期內(nèi)就腐爛了。修完后不到兩年又爛透了。這說明擔保期內(nèi)你就沒修好，或此車出廠時就存在問題。 2011年5月份，我多次聯(lián)系奇瑞廠家的客服。但他們的回答基本類同，公司有關(guān)售后部門正在研究處理中。 直到現(xiàn)在我聯(lián)系奇瑞的客服客服，客服的工作人員回答的也不一致。有時讓你等待消息，有時說你的車過擔保期了。所以說奇瑞公司對自己出現(xiàn)問題的產(chǎn)品沒有統(tǒng)一的處理意見與方案。憑著客服的工作人員能應付就應付，不能應付就是正在研究中。反正不跟你辦實事。就這樣一天天過著，奇瑞公司在拿著消費者當球來來回回踢的同時。消費者的產(chǎn)品不光問題沒解決。問題越來越大。我的車到現(xiàn)在為止。右邊前邊的下面，已銹出大約寬7厘米的長洞。因此看出你們的產(chǎn)品有問題并不可怕，就連上次給我修車的焊點都明顯的暴露在外。更可怕的是你們的工作態(tài)度和服務理念有問題。。。。。。！ 奇瑞