本車為海馬海福星T版系列（即：巴西生產(chǎn)的寶馬TRITEC 1.6 L發(fā)動機）2010年7月購車使用至2012年2月5日總體使用正常，總里程22958公里。發(fā)動機沒有發(fā)生過其他異響。2012年2月6日早8點發(fā)動時無法啟動，有敲缸異響。及時與4S店進行了聯(lián)系，4S店中午派技術(shù)人員到達現(xiàn)場經(jīng)初步檢測為發(fā)動機故障并安排拖車背至4S店進行進一步檢測。次日4S店回復說發(fā)動機氣門軸已頂彎，同時發(fā)動機缸蓋已損壞！詢問相關(guān)原因4S店回復說原因不詳可能是因為汽油品質(zhì)的原因引發(fā)。經(jīng)了解近期已有數(shù)十輛同車型車輛出現(xiàn)相同故障（相關(guān)信息已在4S店得到確認）。本車平時加油都在固定的加油站（中石油）和固定的加油機上加油，最后一次加油時間為2012年2月4日晚20：57分加油44.35升93號汽油。次日累計行車約52公里車輛運行正常無異響。第二天早晨發(fā)動時出現(xiàn)不能起動的故障。接到信息后我及時與加油站取得聯(lián)系，并說明來意和情況，油站非常重視并積極配合進行采樣送檢。 經(jīng)與一些有經(jīng)驗的技術(shù)人員了解發(fā)動機如果發(fā)生類似問題通常是由于發(fā)動機的正時皮帶不能正常工作所引起而不應該是由汽油所引起。帶著疑問第二天再次到4s店咨詢，并查看了已經(jīng)拆下的發(fā)動機，結(jié)果這臺發(fā)動機使用的是正時鏈條而不是皮帶也沒有發(fā)生斷裂。4S店也無法給出圓滿的解釋。為此我要求4S店和廠家提供關(guān)于油品質(zhì)量引發(fā)發(fā)動機故障的檢測報告或油品質(zhì)量檢驗報告。但4S店無法提供。4S店已積極與廠家取得聯(lián)系廠家同意賠付已損壞的部分零件。因上述原因我請4S店以廠家聯(lián)系并轉(zhuǎn)達我對車輛發(fā)動機問題的投訴和要求： 1.車輛的使用我是嚴格按說明書要求加的93號油，并在正規(guī)的油站加油有油站發(fā)票并且每次均有記錄。如果4S店和廠家不能提供關(guān)于油品質(zhì)量引發(fā)發(fā)動機故障的檢測報告或油品質(zhì)量檢驗報告�；蚱渌�可能引發(fā)此發(fā)動機故障的原因，也并非人為原因那么我只能視為是發(fā)動機本身的質(zhì)量問題或缺陷（已有數(shù)十臺車輛同樣故障），我要求廠家給于發(fā)動機總成賠付。（目前回復只賠損壞的零件） 2.要求給于賠付后發(fā)動機或重新修理好的發(fā)動機重新計算質(zhì)保期（目前沒有回復） 3.對于因車輛發(fā)動機損壞給車主帶來的不便和損失給于適當?shù)难a助性賠償。（目前沒有回復） 我再次強烈要求立即更換新的發(fā)動機。非常惱火！