2010.8月購車,2011.9月第一次發(fā)現(xiàn)車輛換擋存在頓挫和沖擊感,此后多次進(jìn)4S店檢測,但檢測結(jié)果均正常,答復(fù)我沒有任何問題。然而在2011年11月25日,我去武漢的高速路上在高速進(jìn)主路6檔升7檔時(shí)突然車身劇烈頓挫,就像發(fā)生了撞擊一樣,同時(shí)車輛喪失動(dòng)力,差點(diǎn)造成后車追尾,讓我命喪黃泉。3個(gè)月內(nèi),我在幾家大眾4S店檢查過十多次,就是檢查不出問題,但工作人員親自駕駛后承認(rèn),確實(shí)存在換擋頓挫和較明顯的沖擊。經(jīng)過多次協(xié)商,4S店答應(yīng)給在我承擔(dān)費(fèi)用的情況下,給我重新進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配。然而匹配完成后發(fā)現(xiàn)換擋依然存在問題。從發(fā)現(xiàn)問題2011.9至今,已經(jīng)過去了半年時(shí)間,一汽大眾都不能給我解決問題,甚至沒有一個(gè)好的態(tài)度。而我也不敢在開車上高速,怕再次出現(xiàn)危險(xiǎn),我的車輛就要出質(zhì)保了,出了質(zhì)保期我該怎么辦?自己承擔(dān)費(fèi)用嗎?目前該車已經(jīng)嚴(yán)重影響了我的生活,我強(qiáng)烈要求廠家拿出負(fù)責(zé)任的態(tài)度來徹底解決問題,并在原基礎(chǔ)上延長變速箱的質(zhì)保期,而不是一個(gè)拖字了事。
大眾DSG變速箱質(zhì)量缺陷
2012-02-25 09:47:43 湖北省 點(diǎn)擊:次
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