事件經(jīng)過(guò)： 1,2017年4月購(gòu)買上汽大眾1.8T帕薩特，兩萬(wàn)公里前變速箱一切正常，2萬(wàn)公里之后出現(xiàn)異響頓挫。 2,4萬(wàn)公里左右，也就是18年11月，4S答應(yīng)更換變速箱，但必須簽訂協(xié)議才可以索賠，考慮到對(duì)大眾公司的信任，以及維權(quán)不易，眼看車子問(wèn)題能夠解決，就簽了協(xié)議。 3,2018年11月30日更換變速箱，當(dāng)天試車依然出現(xiàn)異響頓挫，直至現(xiàn)在隨著公里數(shù)的增加問(wèn)題月來(lái)越嚴(yán)重。 4,從更換后一直與廠家和經(jīng)銷商聯(lián)系，以車輛可正常使用和簽過(guò)協(xié)議為由不給解決車輛問(wèn)題。 車輛問(wèn)題如下： 1，1擋升2擋有很大的咯噔撞擊聲，是每次早晨起步都有。 2， 4擋往下踩剎車降擋都有很大連續(xù)性咯噔咯噔聲，剎車踏板都有明顯的震感，時(shí)常出現(xiàn)從D4到D再到D2 3，出現(xiàn)卡頓反應(yīng)慢情況，4擋降到3擋，再踩油門(mén)，有卡頓的和變速箱撞擊聲。同樣3降2加油后是同樣的情況。 4，30碼以下丟油門(mén)和加油門(mén)都有卡拉卡拉的聲音 ，此時(shí)檔位并沒(méi)有變化. 5, 提速慢 本人從以下幾點(diǎn)，認(rèn)為更換的為翻新的變速箱。 1，變速箱的生產(chǎn)日期為2018年7月，更換日期為2018年11月。 2，變速箱鋼印日期模糊，有的字體都有磨平，原車的變速箱字跡清晰可見(jiàn)。 3，變速箱內(nèi)無(wú)任何的合格證及產(chǎn)品說(shuō)明，外包裝箱無(wú)任何產(chǎn)品型號(hào)的標(biāo)注。 4，新的變速箱是不可能立刻出現(xiàn)異響頓挫，只有在車輛行在行駛很長(zhǎng)一段公里數(shù)后離合器片出現(xiàn)磨損才會(huì)出現(xiàn)異響頓挫。 以上質(zhì)疑也對(duì)此詢問(wèn)，但都不給正面答復(fù) 鑒于車輛還在質(zhì)保期及上述問(wèn)題的真實(shí)的存在，我要求廠家重新更換全新變速箱。