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揭秘蘇寧“急速達” 36分鐘送達是如何實現的

2014-08-22    中國質量萬里行        點擊:

  網絡購物中,消費者需要的是盡快收到物品,這也是各個電商都劍指物流的最直接原因。8月12日上午10點多,在北京知春路銀網中心上班的李萍,通過蘇寧易購購買了一部紅米手機;

  10:07,訂單在蘇寧易購的系統(tǒng)中生成;

  10:10,蘇寧北京聯(lián)想橋店抓取到這張訂單;

  10:14,訂單被派送到該門店快遞點快遞員張國臣的手里;

  10:21,張國臣到門店倉取貨;

  10:24,張國臣帶著手機出發(fā);

  10:43,用戶李萍在公司簽收了手機。

  從下單到收到手機,前后只有短短的36分鐘。如果按照一般電商的流程,36分鐘也許商品還在后臺中走流程。李萍不禁驚呼:“沒想到這么快,簡直是火箭般的速度啊!”

 揭秘蘇寧“急速達” 36分鐘送達是如何實現的 

  李萍購買手機時選了“急速達”,正是蘇寧818大促提前推出的一項特色物流服務——在部分地區(qū)實現兩小時之內商品送達。據蘇寧稱,目前試運行階段,“急速達”的配送范圍為12個始發(fā)倉城市主城區(qū)54個門店快遞點輻射范圍,且需要在門店營業(yè)時間內,覆蓋商品包括3C、小家電等110多個單品。

  為了避免不在急速達配送范圍內的用戶誤操作,蘇寧易購特別在支持急速達的單品下方有“急速達”標識,點擊進入填寫詳細地址,會顯示其所在地是否支持急速達。

  免費“急速達”直通最后一公里

  目前,有部分電商也在極小范圍內推出類似“急速達”的服務,但要收取高達四五十元的快遞費,說明這項服務需要很高的成本。那么蘇寧推出“急速達”免費服務的底氣何在?

  據了解,兩小時“急速達”實現的根本原因在于,蘇寧打通線上平臺和線下門店,將門店化身為門店倉和快遞點,通過用戶選購商品和配送地址的智能匹配,優(yōu)先從門店倉直接進入“最后一公里”的配送。

  更重要的是,蘇寧的供應鏈建設已經可以實現預測補貨,并將這些單品提前調運到推出“急速達”服務的門店倉,以此實現用戶和商品之間的物理距離最近,使兩小時內將商品送達的服務承諾,得以百分百的實現。

  業(yè)內人士分析,蘇寧擁有1600家門店資源,這也是蘇寧在物流建設上獨一無二的一大優(yōu)勢——O2O模式優(yōu)勢將使蘇寧的物流配送更省時高效。目前,蘇寧的第一步是先在54個門店試行,一旦所有流程運轉順暢后,將向1600家門店倉逐步鋪開來。

  蘇寧發(fā)力物流 唯快不破

  除了急速達,在這次百日會戰(zhàn),蘇寧擴容了半日達,除了福州、烏魯木齊、拉薩等少數城市外,用戶當日上午11點前下單(部分地區(qū)12點前),蘇寧的物流可以在當日下午送達,在晚上23點前下單(部分地區(qū)下午18點前),則在次日上午完成送貨。

  當然,“快”只是用戶對快遞的一方面需求,還有更多用戶希望能夠實現自選時間的準時送。為此,蘇寧的一日三送服務也在北京、廣州、上海、深圳、成都、南京六個城市推出,顧客可以提根據需求選擇上午、下午、晚上三個收貨時間,蘇寧物流根據客戶下單選擇的送貨時間安排配送。

  可以看到,818大促是蘇寧百日會戰(zhàn)的一次重量級出擊。而急速達、半日達、一日三送等服務,無一不再展示著蘇寧物流越來越快的速度,這張漂亮的速度答卷背后是蘇寧物流技術系統(tǒng)在發(fā)力。

  對消費者來說,在蘇寧易購購物時,只要在前臺頁面填寫一個收貨地址;后臺蘇寧商品尋源系統(tǒng)會立刻以消費者的地址為中心開始大量的數據檢索和智能匹配工作,其邏輯是優(yōu)先在距離該地址最近的門店倉選貨,然后是附近地設倉,再然后才是中心倉。這種邏輯既保證了商品永遠從離用戶最近的地方出發(fā),也保證了只要全國任何一個倉庫里有貨,用戶都可以購買。而支撐商品尋源系統(tǒng)運行的是擁有75萬個地標性地址的龐大數據庫。

  “消費者的休息時間就是蘇寧物流的作業(yè)時間”,蘇寧物流公司總經理侯恩龍說。蘇寧物流就是要致力于把更多的時間節(jié)約出來給消費者,比如約好和中午12點把商品送到消費者家里,結果在11點就把商品送達,這樣就給消費者節(jié)約出了1小時的自由時間,這個意外驚喜在送貨的途中是省不了的,只能從系統(tǒng)優(yōu)化中來。

  正基于此,那些原本都在物流過程中的交接手續(xù),蘇寧致力于全部退到后臺通過信息化系統(tǒng)內自動完成。例如,被侯恩龍叫做“小件快遞的傻子工程”的流程優(yōu)化,將用戶下訂單到快遞上門,從原先的8個步驟壓縮到3個:第一步,系統(tǒng)生成銷售訂單,揀貨并合并包裹;第二步,包裹從倉庫送往門店快遞點;第三步,快遞員送貨上門。而蘇寧還想要更快——即將快遞員與派送區(qū)域綁定,將原來的先收貨、貨放進快遞點、再派工的三步流程簡化為一步:即只要掃描面單就可以知道商品由哪個快遞員派送,直接搬到他車上,前后最多不能超過10分鐘。

  蘇寧此番物流屬于全方位發(fā)力,根據侯恩龍的描述,蘇寧物流的目標不僅要求速度,還追求溫度,因此在物流服務的標準化創(chuàng)新上,818期間蘇寧快遞全新?lián)Q裝,并推出高價值商品白手套驗機、代扔垃圾、快遞盒環(huán);厥盏炔町惢⻊,全面凸顯蘇寧自營服務的優(yōu)勢,創(chuàng)造更佳的用戶體驗。

  電商大促不怕商品熱賣,就怕快遞“堵車”。而蘇寧提前開啟的818大促,不僅將物流速度做到了極致,妥投率更是高達99.02%。這個驚艷的數據可以看出,蘇寧物流經過上半年的建設已經開始全面發(fā)力。

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