兩年前，創(chuàng)投圈鼓吹站在風(fēng)口，豬都能飛起來，最近卻常聽說，風(fēng)停了，豬都會掉下來。如果資本市場傳言的寒冬真的降臨，那些期望憑借燒錢模式占領(lǐng)市場的公司會寸步難行，最近O2O行業(yè)發(fā)展的一系列變化讓360董事長周鴻祎也感嘆，當(dāng)初做殺毒軟件免費覺得挺“革命”，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)生意已變了一種玩法，都不是免費，而是倒貼。

　　不過這樣的倒貼，卻因為一些O2O公司自身的軟件漏洞，而成為刷單者攫取高額補貼的源泉。市場上甚至有聲音稱：很多O2O平臺是知道補貼沒有進(jìn)入到用戶手中的，但是刷單可以幫助平臺獲得更高的交易數(shù)據(jù)，得到投資方的認(rèn)可，這對于公司進(jìn)一步融資有益，所以一定程度的刷單是會被默許的。甚至有小范圍的聲音在傳，一些平臺暗地里組織人去二級市場上買人刷單，制造虛假繁榮。

　　而在投資人看來，在外賣和打車行業(yè)出現(xiàn)普遍刷單這種情況，這是整個行業(yè)不成熟的表現(xiàn)，行業(yè)應(yīng)該要反思，重新制定獎勵規(guī)則，加大懲罰力度。同時公司應(yīng)對自己的運營數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，不能拿到數(shù)據(jù)就當(dāng)做運營數(shù)據(jù)，而不考慮市場實際情況。

　　外賣刷單員月入2萬

　　“現(xiàn)在補貼少了，限制多了，錢來的比較慢了。”說這話的人，叫李京(化名)。李京原本是一名快寄人員，后因互聯(lián)網(wǎng)外賣的興起，開始專職接單送外賣。工作時間不長，每天主要集中在11：00—14:00，17:00-19:00兩個時間段，月收入在5000-6000元左右。

　　“起初對送外賣生意還是比較滿意的，工作時間不長，收入也還可以。偶然機會，因為經(jīng)常幫自己所住的小區(qū)一家面館送外賣，發(fā)現(xiàn)了平臺漏洞，就開始專職刷單。”李京說道，跟一家面館的老板協(xié)商好之后，一拍即合，開始合作。李京共買了20部手機，每部手機分別注冊了餓了么、美團(tuán)外賣賬號，合作的這家面館，也與這兩家平臺都有合作。

　　以餓了么為例，手機app顯示，滿50元減25元，減免的25元由餓了么平臺補貼給商家，面館收到了訂單并接單，但實際上并不需要送餐。

　　“每天每部手機可進(jìn)行兩次下單，每部手機每天可從平臺獲得補貼是50元。每次點完餐后，還可獲得5-10元紅包下次使用。”此外，還有額外收入。面館師傅把收到的訂單上傳至達(dá)達(dá)送餐平臺，每單補貼5元，上傳以后，最近送餐員搶到，即可送餐。李京此時只需要把手機放在面館，等待老板上傳訂單，第一時間搶單即可。

　　按照李京的說法簡單計算下來(紅包按照5元計算)，20部手機每天可刷1400元左右，每個月約超4.2萬元。這筆收入，李京和面館老板對半分成。

　　這種方式很可能被查，不過李京表示，如果一部手機在同一個地方連續(xù)刷單，平臺檢測到以后最多把手機號封了，自己就另買一張手機卡。餓了么從去年就有補貼，一直是滿減活動。最近活動就是滿50減25，已經(jīng)持續(xù)超半年。其他一些平臺也都有額度不等的補貼。

　　Uber刷單經(jīng)驗來自海外

　　陳偉(化名)是一名Uber的司機，同時也是一位職業(yè)刷單者。做了這一行后陳偉加入了很多Uber刷單群，每天和他們交流刷單經(jīng)驗。陳偉表示，在Uber剛進(jìn)入中國市場時，獎勵非常高，最早入行的Uber刷單者是從美國回來的“海歸”，帶來了刷單的經(jīng)驗。

　　他說，刷單分為兩種，一種是由“刷手”主動找uber司機，提供刷單，然后司機返現(xiàn)給“刷手”。刷手通常會在淘寶上花幾塊錢購買一個“白號”，(所謂“白號”是指他人已經(jīng)用手機完成注冊且綁定了郵箱和支付寶的uber賬戶)只需要隨意下單，然后向接單的司機提出刷單的要求，司機如果答應(yīng)則可以獲得返現(xiàn)，司機如果不答應(yīng)則要取消訂單，而成單率的降低會使得司機無法獲得完整的獎勵。

　　“一些不刷單的司機都很怕‘刷手’，遇見了一個刷單的只好趕緊跑掉，不然就會不斷下你的單，然后取消，所以有些司機就被迫妥協(xié)了。”陳偉說道。

　　另一種相對比較高科技的玩法是uber司機自己在手機上安裝一個名為“任我游”軟件，進(jìn)行“模擬跑”，然后用另一部手機裝一個普通的客戶端和一款“一鍵改串碼”的軟件，就可以實現(xiàn)定點叫自己的車，這便是業(yè)內(nèi)有名的“打針”。最后通過這兩部手機完成交易，司機不用出門就可以把基礎(chǔ)車費和獎勵收入囊中。

　　據(jù)陳偉介紹，早期Uber曾對這些刷單者扣除了獎勵并進(jìn)行了封號處理，不過涉事司機聚集起來到uber公司前游行示威，Uber又解除了被封的賬號，并返還扣除的獎勵。

　　不過很明顯最近Uber加強了管理，此前有媒體報道稱：“優(yōu)步在中國至少有20萬個虛假的司機賬號被用于刷單，30%-40%甚至更高比例的訂單是虛假司機制造的虛假訂單。”Uber發(fā)言人7月曾對外回應(yīng)稱，目前Uber中國的刷單量占總體成單量的比例在4%左右，并表示有信心在近期幾個月內(nèi)將刷單比例降到1%以下。

　　Uber公關(guān)也態(tài)度強硬的表示，堅決反對作弊和惡意刷單的行為，在司機培訓(xùn)的第一天就說明了刷單的處理方法——即一旦發(fā)現(xiàn)刷單行為，立即解除合作，永久封號，并會告知合作車主。據(jù)Uber反饋的信息，為了應(yīng)對刷單行為，成立了專門的反作弊團(tuán)隊，通過后臺多維度的技術(shù)手段多標(biāo)準(zhǔn)衡量判斷，使判定結(jié)果更準(zhǔn)確。同時也會根據(jù)市場情況開發(fā)新的反作弊的系統(tǒng)工具，不斷完善反作弊體系。

　　暴利催生刷單產(chǎn)業(yè)鏈

　　老張是北京國貿(mào)附近某刷單小分隊中一份子，“其實就是利用刷單軟件、跟國貿(mào)地區(qū)餐館合作等方式，刷各種公司的補貼。”老張說道，真金白銀補貼的時候小分隊5個人，一個月最多毛收入能到20萬左右，每人能賺4萬元。

　　老張小分隊中，每個人都有20部以上手機，手機上各種app，每當(dāng)新出來一款業(yè)務(wù)且有補貼時候，老張小分隊第一時間去研究如何刷單。后來很多O2O公司出現(xiàn)定位或者應(yīng)對策略，老張一行5個人也開展過“斗智斗勇”，比如開著車在國貿(mào)地區(qū)轉(zhuǎn)悠著刷單、坐地鐵把應(yīng)該走的路程走了，防止定位而被封號。

　　老張表示：刷單主要是小餐館，大的餐館是不屑于做這個的;不過現(xiàn)在補貼少了，小餐館也不好做，小分隊也解散了，目前只有他一個人單打獨斗。

　　林美(化名)是北京一家職業(yè)刷單公司的員工，每天除了在電腦前“刷單”以外，她還要負(fù)責(zé)對接那些前來咨詢刷單技巧的“小白”。而在閑下來的時候，她自己再虛擬跑，三者結(jié)合賺得更多一些。

　　這個“虛擬跑”與陳偉說的Uber”模擬跑”類似，都是在電腦或者手機上安裝一套軟件，不用開車上路跑，只需要電腦或手機上模擬完成路線。因為這套技術(shù)的復(fù)雜性，所以林美公司是需要收費再進(jìn)行“專業(yè)指導(dǎo)”的。

　　實際在網(wǎng)上還有多家提供類似刷單指導(dǎo)的公司，其中指導(dǎo)刷手報價在80元左右，車主報價在150元左右，更有人組成了“刷單俱樂部”，新人必須交會費才能加入俱樂部。

　　林美介紹，對于滴滴打車而言，因為快車和專車的獎勵額度已大幅下跌，利潤空間已經(jīng)不大，現(xiàn)在“刷代駕最劃算”。滴滴代駕至已經(jīng)刷了兩個多月，有些客戶每天可以甩70多單，甚至還有些客戶是坐地鐵和公交跑完路線，不用開車跑。”

　　滴滴、餓了么稱刷單不超1%

　　除了專業(yè)刷單員，職業(yè)刷單公司之外，在萬能的淘寶上，可以發(fā)現(xiàn)有很多的店鋪在出售餓了么，美團(tuán)，滴滴打車等優(yōu)惠券。在某家店鋪里可以看到，餓了么價值10元的早餐券僅售0.9元，在產(chǎn)品描述中明確提示：訂單超過10元，直接優(yōu)惠10元，訂單不滿10元，則只需支付0.01元即可，在餓了么手機端預(yù)訂早餐，輸入優(yōu)惠碼即可享受到優(yōu)惠，每個訂單可使用1個兌換碼，從購買記錄來看，很多人都成功使用。

　　餓了么運營部負(fù)責(zé)人蔡曉羽表示，餓了么很早就針對刷單行為采取了風(fēng)控措施，例如用技術(shù)手段過濾掉有風(fēng)險的訂單，根據(jù)手機號、地理位置等判定風(fēng)險值進(jìn)行排查等。“對于惡意刷單的商家而言，則會采取一段時間下線補貼和優(yōu)惠政策，嚴(yán)重的會關(guān)閉其在餓了么的店鋪。” 蔡曉羽說道。

　　據(jù)蔡曉羽介紹，餓了么系統(tǒng)每天會排查掉七八千單有“刷單風(fēng)險”的訂單，不過蔡曉羽認(rèn)為這對于餓了么每天超過200萬的訂單而言，算是少數(shù)案例，刷單率不足1%。

　　餓了么還設(shè)立有監(jiān)察部，負(fù)責(zé)協(xié)助司法機關(guān)處理涉嫌違法的商戶訂單，蔡曉羽稱，這主要是針對刷單數(shù)額特別大的商戶，案例不多，未來還會考慮對于這類違法的刷單店鋪進(jìn)行追責(zé)。

　　滴滴打車公關(guān)總監(jiān)葉云向則表示，從2014年年初的補貼大戰(zhàn)開始時，滴滴方面就注意到了市場上的刷單作弊行為，滴滴也為此推出了一系列的排查、判定刷單的技術(shù)調(diào)整,“比如下單的人距離車主過近的時候，我們就會判定為不合理，不會派單給他。”

　　根據(jù)葉云介紹，除開代駕和巴士業(yè)務(wù)，滴滴平臺的日訂單接近1000萬單，而針對目前市場上存在的刷單行為，葉云認(rèn)為在滴滴的成單量中占比不大，“在我們正常的業(yè)務(wù)線中，刷單率最高的也不超過1%，不過也是一個動態(tài)變化的過程，與補貼的高低有關(guān)。”

　　負(fù)責(zé)美團(tuán)外賣平臺的公關(guān)張靜也表示，美團(tuán)外賣有相應(yīng)策略應(yīng)對刷單，刷單率保持在低的水平且持續(xù)下降。

　　為了數(shù)據(jù)而縱容刷單?

　　市場上一直不乏這樣聲音，O2O公司補貼并沒有進(jìn)入用戶手中很多公司是知道的，刷單也在默許，因為交易數(shù)據(jù)的需要。

　　旭諾資本TMT投資合伙人曹兵也認(rèn)為有些創(chuàng)業(yè)者為了提高公司的估值，為了能順利完成下一輪融資，對于刷單行為，采取“睜一只眼閉一只眼”的方式也是完全有可能的，因為這種動機完全存在。

　　曹兵坦言，對于投資人而言，并不是刷單率越低越好,“因為刷單是一種泡沫，體現(xiàn)的是這個行業(yè)的業(yè)務(wù)增長量是可觀的，市場是可觀的，如果燒了很多錢，完全沒有人刷單，可能就說明市場對這個消費行為不感興趣。”

　　滴滴打車公關(guān)總監(jiān)葉云否認(rèn)了縱容刷單以創(chuàng)造更高數(shù)據(jù)的說法。“只有當(dāng)一個平臺處在行業(yè)第二第三，或者和第一第二競爭非常焦灼的情況下才會去刷數(shù)據(jù)，滴滴目前在各個業(yè)務(wù)線全面領(lǐng)先，刷單沒有意義。”

　　滴滴快的總裁柳青日前也曾公開表示：“我們把刷單當(dāng)做恐怖主義一樣在斗爭，刷單是一個對整個行業(yè)非常不好的事情。”

　　餓了么運營部負(fù)責(zé)人蔡曉羽表示，訂單數(shù)據(jù)只是臨時性的，如果縱容刷單行為會破壞平臺的良性循環(huán)，這是得不償失的，餓了么也為此推出了舉報有獎活動。

　　美團(tuán)網(wǎng)負(fù)責(zé)外賣的公關(guān)張靜也表示，美團(tuán)外賣內(nèi)部成立了專門的反刷單小組，負(fù)責(zé)檢查商家的違規(guī)刷單行為并處以懲罰。此外美團(tuán)外賣在產(chǎn)品端設(shè)有上線誠信舉報入口，當(dāng)消費者使用美團(tuán)外賣時，一旦發(fā)現(xiàn)商家刷單現(xiàn)象，可通過美團(tuán)外賣的網(wǎng)頁版或App的舉報入口進(jìn)行舉報，舉報成功還可以獲得現(xiàn)金獎勵。

　　“刷單是隨著外賣行業(yè)的補貼出現(xiàn)的，美團(tuán)外賣一直對刷單這類行為持零容忍的態(tài)度，從刷單行為產(chǎn)生就對其高度關(guān)注，并第一時間采取應(yīng)對措施。”張靜說道，從未縱容刷單行為。

　　投資人或許會把刷單率控制納入考量范圍

　　針對市場上的刷單現(xiàn)象，紅嶺天使創(chuàng)投總經(jīng)理王忠平認(rèn)為惡意刷單拿走本來補貼給真實用戶的錢，對公司戰(zhàn)略肯定是有影響，對投資公司肯定也是有傷害的。

　　很多公司剛開始是不盈利的，需要不停的向市場拿錢，投資機構(gòu)給錢的前提就是要看用戶量。這樣一個循環(huán)過程，就出現(xiàn)公司默許和縱容刷單甚至公司自己出來刷單的現(xiàn)象。

　　“投資機構(gòu)在考核時候，肯定是要看數(shù)據(jù)的，但是他們也知道有一部分?jǐn)?shù)據(jù)時有水分的，只不過不知道水分比例占多大。”王忠平稱，如果被投資公司看到故意縱容刷單，可能也就不會投了。

　　上述旭諾資本TMT投資合伙人曹兵認(rèn)為，在外賣和打車行業(yè)出現(xiàn)普遍刷單這種情況，是整個行業(yè)不成熟的表現(xiàn)，行業(yè)應(yīng)該要反思，重新制定獎勵規(guī)則，加大懲罰力度。

　　曹兵認(rèn)為餓了么、美團(tuán)、滴滴、uber等公司也應(yīng)該對自己的運營數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，不能拿到數(shù)據(jù)就當(dāng)做運營數(shù)據(jù)，而不考慮市場上的實際情況。

　　傳授犯罪方法要追究其刑事責(zé)任

　　刷單行為的出現(xiàn)在法律上如何界定的?

　　清華源律師事務(wù)所高級合伙人趙華表示，這類刷單行為，在民事行為上可認(rèn)定為欺詐行為，如果利益受損方提起訴訟，就可以追究其責(zé)任，但是根據(jù)“不告不理”的原則，如果餓了么、美團(tuán)外賣、滴滴打車、Uber等采取姑息態(tài)度，則無法追究。

　　同時，趙華還強調(diào)，如果刷單涉及金額很大，損害了責(zé)任方的相關(guān)權(quán)益，且滿足捏造合同事實等條件的情況下，則有可能被定性為“合同詐騙”，此時，應(yīng)追究其刑事責(zé)任。

　　此外，因為刷單者基本沒有主動申報個人收入的習(xí)慣，刷單所得的“灰色收入”可能觸犯了《中華人民共和國個人所得稅法》，可能要承擔(dān)“偷稅漏稅”的相關(guān)懲罰。

　　而對于涉及到刷單行為的餓了么、美團(tuán)、滴滴打車、Uber等平臺，趙華認(rèn)為，如果他們涉嫌縱容刷單行為以換取虛假數(shù)據(jù)，實際上是損害了投資人的股東權(quán)益，投資人有權(quán)利要求公司采取積極措施處理刷單行為。而且，公司的客戶、商家也可以“虛假宣傳”的名義對其提起訴訟。

　　針對市場上出現(xiàn)的職業(yè)刷單公司，趙華律師認(rèn)為，如果刷單行為滿足了犯罪條件，那么刷單公司則可被認(rèn)定為“傳授犯罪方法”，要追究其刑事責(zé)任。