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自主品牌海外探路駛?cè)氲诙?深耕當?shù)厥袌?/h1>

    全面開花!如此形容今年自主品牌的海外市場并不過分。近日,上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱上汽集團)與泰國正大集團(以下簡稱正大集團)聯(lián)合宣布,雙方計劃在泰國建立合資公司,面向東盟市場生產(chǎn)和銷售上汽集團自主品牌MG系列產(chǎn)品。這也標志著,上汽以加快MG品牌國際化進程為契機,共同啟動基于泰國、面向東盟的汽車發(fā)展戰(zhàn)略。

    無獨有偶,另外一家自主品牌江淮汽車牽手當?shù)睾献骰锇,以合資形式在巴西設(shè)立新工廠。分析人士指出,隨著上汽與江淮汽車紛紛合資建廠開拓海外市場,國內(nèi)自主品牌海外布局形式也再度多樣化,從整車出口,到海外設(shè)立CKD,到如今的合資設(shè)廠,海外探路已經(jīng)擺脫了早期階段,開始深耕細作當?shù)厥袌觥?/P>

    上汽進軍東盟市場

    根據(jù)上汽集團與正大集團發(fā)布的規(guī)劃,該項目初期總投資約18億元人民幣。上汽集團將通過上汽香港投資公司和上汽英國公司共持股51%、正大集團持股49%。上汽集團以技術(shù)許可和商標許可方式,授權(quán)泰國合資公司生產(chǎn)和銷售上汽自主品牌MG系列轎車。泰國合資公司計劃第一步于2014年開始陸續(xù)投放產(chǎn)品,逐步形成5萬輛/年產(chǎn)銷規(guī)模;第二步,合資企業(yè)還將利用東盟內(nèi)部稅收優(yōu)惠政策,引進更多的、滿足需求的產(chǎn)品并出口至東盟及其他右舵國家,力爭實現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)劃20萬輛。

    據(jù)了解,作為上汽集團自主品牌國際化經(jīng)營的主要載體,MG品牌擁有MG7、MG6、MG5、MG3等多款產(chǎn)品。其中全新的右舵MG6車型在去年正式登陸英國市場,受到當?shù)叵M者好評。在中國主導、全球聯(lián)動的上汽集團自主研發(fā)體系支持下,位于上海安亭的上汽集團技術(shù)中心和位于英國長橋的英國技術(shù)中心正為MG品牌未來發(fā)展提供產(chǎn)品研發(fā)保障。而正大集團是泰國最大的知名跨國企業(yè)(CP GROUP),在泰國擁有廣泛的社會影響力和渠道資源,并具有長期的中泰合作、合資企業(yè)的成功經(jīng)驗。

    上汽集團表示,將通過MG品牌進軍泰國這一國際化舉措,積極探索東盟市場,不斷拓寬公司海外布局,推動自主品牌建設(shè),為中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級作出貢獻。而雙方強強聯(lián)手,將有利于合資公司引入有競爭力的整車產(chǎn)品和精益投資、滾動發(fā)展的低成本運營模式;有利于合資公司獲得東盟市場當?shù)刭Y源支持;有利于合資公司快速打造銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

    多種模式謀求突圍

    無獨有偶,在上汽集團牽手正大集團謀劃東盟市場時,另一自主品牌江淮在大洋彼岸巴西,也牽手當?shù)睾献骰锇镾HC公司全資子公司SNS公司,合資興建全新工廠。

    據(jù)了解,新工廠位于巴西東北部巴伊亞州的卡馬卡里市(Cama ari)中心,占地面積470萬平方米,產(chǎn)能為每年10萬輛轎車和卡車,投資2.5億美元,未來總投資將達到9億雷亞爾(約5億美元)。其中,江淮持有34%比例股權(quán),SNS公司持有66%股權(quán)。

    這也意味著,我國自主品牌汽車出口,從早期的單批次車型出口,到在當?shù)厥袌鼋⑵放品⻊?wù)點,再到設(shè)立KDI組裝廠滿足個別國家法律要求,再到如今牽手當?shù)赜袑嵙Φ暮献骰锇椋疃乳_挖市場,與國際一線品牌形成競爭。我國自主品牌開拓國際市場已經(jīng)進入初期階段,開始根據(jù)市場的要求,進行多樣化的發(fā)展道路。

    分析指出,作為國際汽車市場的新軍,中國自主品牌在海外市場不僅要開拓市場,更要站住市場,這就需要與強大的當?shù)鼗锇闋渴。這從上汽集團與江淮汽車的發(fā)展可看出在海外需求有實力的合作伙伴,共同開發(fā)市場。

    “我們前期與海外的大型經(jīng)銷商進行戰(zhàn)略合作,借助他們的網(wǎng)絡(luò)和渠道進入一些國家銷售,然后再逐步的在這些國家形成一定的品牌定位。當然,如果當?shù)赜惺袌鲩T檻,我們會考慮CKD工廠組裝! 廣汽乘用車總經(jīng)理助理王順勝接受采訪時曾表示,廣汽乘用車正成立一個獨立的部門,挖掘海外市場。目前,廣汽傳祺已獲得南美、中東及歐洲的海外客商認可,出口認證正在落實之中,計劃明年出口一定數(shù)量的整車。

    墻內(nèi)開花墻外香

    自主品牌加速的進行國際化,其根本是海外巨大的市場空間,與國內(nèi)市場的白熱化爭奪形成了一定的對比。

    12月10日,據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布數(shù)據(jù),11月份,我國汽車企業(yè)出口為9.17萬輛,比上月增長5.8%,比上年同期增長22.9%。前11月出口96.47萬輛,比上年同期增長27.2%。其中,1-11月出口企業(yè)前五名分別為奇瑞、上汽、吉利、長城和力帆,其中力帆首次進入前五名。

    而根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年前10月,汽車累計出口85.14萬輛,同比增長21%,出口金額113.69億美元,同比增長28.1%。其中轎車出口41.69萬輛,同比增長36.6%;載貨車出口26.99萬輛,同比增長13%;客車出口10.27萬輛,同比增長17.5%。

    近日,力帆汽車(微博)在俄羅斯建立了“品牌直營4S店”,這是中國品牌在俄羅斯首家品牌直營4S店。統(tǒng)計顯示,力帆汽車在俄羅斯79個城市已開拓了100多家經(jīng)銷商和超過130個銷售網(wǎng)點。今年前10月,力帆在俄羅斯銷售車輛約1.52萬輛,年底力帆汽車在俄終端銷售預計將達2萬臺,同比2011年將增長約12%。

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