2010年10月26日，這是一個(gè)難忘的日子，舉世矚目的三峽工程蓄水達(dá)到175米高程，毛澤東1956年暢游長(zhǎng)江時(shí)構(gòu)想的宏偉藍(lán)圖終于得以實(shí)現(xiàn)，一幅“高峽出平湖”的壯景展現(xiàn)在世人面前。
這一刻，三峽大壩壩頂一片歡騰，人們歡呼雀躍。在這歡慶的人群中，有一群身著檢驗(yàn)檢疫制服的湖北檢驗(yàn)檢疫人在與大家共享著成功喜悅。從三峽工程開(kāi)始引進(jìn)進(jìn)口設(shè)備那一刻起，湖北檢驗(yàn)檢疫局黨組決定此項(xiàng)工作由宜昌檢驗(yàn)檢疫局具體承擔(dān)，并組成技術(shù)專班進(jìn)駐到施工現(xiàn)場(chǎng)。
“三峽工程無(wú)小事�！边@是參加三峽工程檢驗(yàn)檢疫工作的湖北檢驗(yàn)檢疫人的一句口頭禪。因?yàn)槿龒{工程是直屬于國(guó)務(wù)院“三建委”的國(guó)家特大型工程，不僅在我國(guó)水利建設(shè)史上是空前的，在世界水利建設(shè)史上也是絕無(wú)僅有。三峽工程作為當(dāng)今世界上最大的現(xiàn)代化水利樞紐工程，無(wú)疑是各國(guó)施工設(shè)備及發(fā)電機(jī)組制造廠商展示自身實(shí)力的重要舞臺(tái)。世界各國(guó)一流設(shè)備的云集，幾乎使三峽工地成了世界建工機(jī)械博覽會(huì)的展場(chǎng)。這些設(shè)備貨值高，到貨批次多，安裝調(diào)試周期長(zhǎng)、難度大，技術(shù)含量高。其質(zhì)量好壞，不僅直接影響到工程進(jìn)度，也將關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量。
正因?yàn)槿绱耍睓z驗(yàn)檢疫人表示要用一流的把關(guān)質(zhì)量，一流的服務(wù)，打一場(chǎng)檢驗(yàn)監(jiān)管工作的硬仗，來(lái)展示湖北檢驗(yàn)檢疫人的風(fēng)采和形象！正是憑籍著這種信念，自始至終參與著進(jìn)口設(shè)備的檢驗(yàn)檢疫工作，他們將汗水和心血灑在了三峽工程建筑工地，確保著三峽工程進(jìn)口設(shè)備的質(zhì)量，打了一個(gè)又一個(gè)的漂亮仗。
他們站在三峽三峽大壩壩頂，眼望著波光粼粼、宛如明鏡的水面，心中不由得泛起陣陣漣漪，一樁樁往事一幕一幕的再次浮現(xiàn)在眼前……
2000年元月底的一天晚上，宜昌檢驗(yàn)檢疫局相關(guān)負(fù)責(zé)人家里的電話響起了一陣急促的鈴聲，來(lái)電稱：三峽工程中進(jìn)口的德國(guó)KRUPP 1#纜機(jī)出現(xiàn)了重大質(zhì)量事故。事情重大，信息很快匯集到宜昌檢驗(yàn)檢疫局時(shí)任局長(zhǎng)那，“一把手”當(dāng)即帶領(lǐng)檢驗(yàn)檢疫技術(shù)人員連夜趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，勘察事故現(xiàn)場(chǎng)。在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，由工程業(yè)主三峽總公司聘請(qǐng)的美國(guó)ALKINSON顧問(wèn)公司拿出了不利于中方的意見(jiàn)，認(rèn)為事故系中方施工單位保養(yǎng)不善所致。在中外雙方爭(zhēng)執(zhí)不下的情況下，檢驗(yàn)檢疫人員頂著壓力，進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多月的取證、調(diào)查、計(jì)算、試驗(yàn)和分析，終于發(fā)現(xiàn)事故的癥結(jié)在于德國(guó)制造廠方的裝配質(zhì)量不良，并出具了證據(jù)確鑿、推理嚴(yán)謹(jǐn)、結(jié)論明確、說(shuō)服力強(qiáng)的檢驗(yàn)證書(shū)。德方收到證書(shū)后，承擔(dān)了事故責(zé)任并向中方致歉。經(jīng)過(guò)談判，德方賠償現(xiàn)場(chǎng)損壞的和需要更換的零部件價(jià)值120萬(wàn)元，賠償因恢復(fù)生產(chǎn)而發(fā)生費(fèi)用230萬(wàn)元，共計(jì)350萬(wàn)元人民幣。
2000年5月發(fā)生的一起事件讓湖北檢驗(yàn)檢疫人久久難以忘懷，這是一次技術(shù)的較量，更是一次對(duì)工作態(tài)度和責(zé)任心的檢驗(yàn)。23日這天，宜昌檢驗(yàn)檢疫局在檢驗(yàn)一批從日本進(jìn)口的用于制作水輪機(jī)引水壓力鋼管的60塊/669噸鋼板時(shí)，發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)試樣的低溫沖擊韌性不合格，與日方的廠檢合格單提供的數(shù)據(jù)相差甚遠(yuǎn)。究竟是我們的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)有偏差，還是這批鋼板確有質(zhì)量缺陷？壓力鋼管是水輪機(jī)的永久性重要部件，它將承受110米高水頭的巨大沖擊力，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，后果不堪設(shè)想。但如果將“合格”判為“不合格”，就會(huì)直接影響工程建設(shè)進(jìn)度。宜昌檢驗(yàn)檢疫局決定擴(kuò)大抽樣比例，再次進(jìn)行沖擊韌性試驗(yàn)。但結(jié)果仍然不合格。他們立即將情況向業(yè)主進(jìn)行了通報(bào)，并向省局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)。日方在受到業(yè)主的通報(bào)后傲氣十足，認(rèn)為宜昌檢驗(yàn)檢疫局的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)難以置信。在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)刻，省局黨組給予了高度的重視，鼓勵(lì)大家要堅(jiān)定信心，要相信自己：只要工作是按標(biāo)準(zhǔn)、按程序做的，是建立在公正、科學(xué)的基礎(chǔ)上的，就要敢于出證。為慎重起見(jiàn)，他們帶著樣品和資料，趕到武漢鋼鐵研究所再次進(jìn)行試驗(yàn)。結(jié)果依然不合格。該批鋼板存在質(zhì)量缺陷已毫無(wú)疑問(wèn)，宜昌檢驗(yàn)檢疫局出具了不合格證書(shū)。日方對(duì)證書(shū)結(jié)果持懷疑態(tài)度，并提出復(fù)驗(yàn)。依據(jù)商檢法復(fù)驗(yàn)程序，省局領(lǐng)導(dǎo)組織成立了復(fù)驗(yàn)專家小組，并將所取樣坯送往CCIBLAC認(rèn)定的武鋼集團(tuán)質(zhì)檢中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)。取樣時(shí)日方也將一套樣品帶回國(guó)內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn)。復(fù)驗(yàn)結(jié)果如中方所料，仍為不合格，而且數(shù)據(jù)與日方在其國(guó)內(nèi)檢驗(yàn)的結(jié)果完全一樣。在無(wú)可爭(zhēng)辯的事實(shí)面前，日方終于無(wú)奈地承認(rèn)了該批鋼板不合格，對(duì)因其鋼板給三峽工程建設(shè)帶來(lái)的影響給予深刻的道歉，同意將該批鋼板全部退貨，表示在今后的供貨中一定保證鋼板的質(zhì)量。一樁因鋼材品質(zhì)缺陷而可能造成的引水管爆裂的重大事故隱患避免了！
秉承在服務(wù)中把關(guān)、在把關(guān)中服務(wù)的理念，將檢驗(yàn)檢疫的要求融入到三峽工程龐大的質(zhì)量保證體系之中。利用各種形式，定期主動(dòng)上門、贈(zèng)送法律法規(guī)有關(guān)資料、召開(kāi)研討會(huì)和座談會(huì)，評(píng)比檢驗(yàn)檢疫先進(jìn)守法單位等，宣傳檢驗(yàn)檢疫政策法規(guī)，擴(kuò)大檢驗(yàn)檢疫影響�？紤]到三峽工程實(shí)際情況，宜昌檢驗(yàn)檢疫局還以國(guó)家局頒布的《進(jìn)口成套設(shè)備檢驗(yàn)和監(jiān)督管理實(shí)施細(xì)則》為指導(dǎo)，制定了一系列檢驗(yàn)檢疫的文件，如《進(jìn)口施工機(jī)械檢驗(yàn)監(jiān)督管理辦法》，《進(jìn)口施工機(jī)械檢驗(yàn)大綱》，《三峽保稅庫(kù)檢驗(yàn)及監(jiān)督管理辦法》，《左岸電站永久設(shè)備工作實(shí)施辦法》等等。這些辦法和措施明確了各方的職責(zé)，使各項(xiàng)檢驗(yàn)檢疫工作程序化、規(guī)范化、制度化。幾年來(lái)的實(shí)踐證明，這些辦法和措施行之有效，為保證各項(xiàng)檢驗(yàn)檢疫工作的順利開(kāi)展發(fā)揮了重要的作用。針對(duì)設(shè)備來(lái)自各個(gè)國(guó)家，涉及專業(yè)面廣，檢驗(yàn)要求時(shí)間緊，而且多數(shù)設(shè)備沒(méi)有可參照的國(guó)標(biāo)，他們克服各種困難，堅(jiān)持在設(shè)備檢驗(yàn)和運(yùn)行的第一線，在實(shí)踐中邊學(xué)邊干，通過(guò)刻苦鉆研，及時(shí)總結(jié)，逐步摸索出了一套具有三峽特點(diǎn)的檢驗(yàn)檢疫辦法。從口岸接運(yùn)、開(kāi)箱檢驗(yàn)、安裝調(diào)試檢驗(yàn)、試運(yùn)行檢驗(yàn)，直到驗(yàn)收考核及質(zhì)保期檢驗(yàn)。為彌補(bǔ)自身檢驗(yàn)?zāi)芰Φ牟蛔悖瞬龣z驗(yàn)檢疫局還創(chuàng)造性地建立了“三峽工程進(jìn)口設(shè)備檢驗(yàn)專家?guī)臁�，利用社�?huì)檢驗(yàn)力量和各種人才資源，為三峽工程共同把關(guān)。此舉首開(kāi)全國(guó)先河，其作用在實(shí)際運(yùn)用中得到了很好的發(fā)揮。
湖北檢驗(yàn)檢疫人員以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的獻(xiàn)身精神和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，在每個(gè)環(huán)節(jié)都力爭(zhēng)做到一絲不茍，精益求精，較出色地完成了各項(xiàng)檢驗(yàn)檢疫任務(wù)。截止目前為止，成功地完成了數(shù)十起重大對(duì)外索賠，為工程挽回直接經(jīng)濟(jì)損失1478萬(wàn)美元。確保了三峽工程的質(zhì)量，為檢驗(yàn)檢疫部門贏得了聲譽(yù)。
高峽出平湖，當(dāng)驚世界殊！湖北檢驗(yàn)檢疫人以科學(xué)公正、嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)、吃苦耐勞的工作態(tài)度和工作作風(fēng)，在三峽壩區(qū)樹(shù)立起了一座“檢徽光彩永放”的豐碑，這座豐碑已贏得了三峽工地乃至社會(huì)各界的普遍稱贊，國(guó)家質(zhì)檢總局領(lǐng)導(dǎo)也給予了很高的評(píng)價(jià)。（湖北檢驗(yàn)檢疫局 王毅 鄧志宏）
