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實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞

國(guó)內(nèi)首個(gè)車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)今日實(shí)施

    從3月1日起,《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》(以下簡(jiǎn)稱《指南》)開始執(zhí)行。值得注意的是,《指南》只是推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),而非強(qiáng)制實(shí)施。業(yè)內(nèi)人士表示,該《指南》是中國(guó)首個(gè)車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)了我國(guó)車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的空白,使得車內(nèi)空氣檢測(cè)終于有標(biāo)可依。

    空氣檢測(cè)有標(biāo)可依

    隨著環(huán)境的日益惡劣,大家對(duì)空氣質(zhì)量愈發(fā)關(guān)注。而《指南》有望解決汽車消費(fèi)者對(duì)汽車空氣質(zhì)量的擔(dān)憂,這些標(biāo)準(zhǔn)不僅適用于新車,使用中的車也可以參照!吨改稀分忻鞔_規(guī)定了車內(nèi)空氣中有關(guān)苯、甲醛等8種常見的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物濃度的限值。值得注意的是,《指南》只是推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),而非強(qiáng)制實(shí)施。

    作為該標(biāo)準(zhǔn)的起草人之一,北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院教授、汽車動(dòng)力性及排放測(cè)試國(guó)家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室主任葛蘊(yùn)珊說:“汽車內(nèi)的污染源大多來自車輛的內(nèi)飾,如座椅、儀表盤、地膠、密封條等,或來自車輛生產(chǎn)所需的稀釋劑、膠水油漆和涂料!

    商家顧客鮮有人知曉

    《指南》的實(shí)施,對(duì)于車主來說絕對(duì)是好事情,車內(nèi)空氣檢測(cè)終于有標(biāo)可依了。這也體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的重視。記者走訪車市,詢問諸多的行業(yè)相關(guān)人員,無論是售前還是售后人員,都表示無從知曉,廠家沒有下發(fā)通知,相關(guān)職能部門沒有明確要求。

    記者特別在多個(gè)主流汽車品牌的新車內(nèi)進(jìn)行乘坐體驗(yàn),發(fā)現(xiàn)合資品牌和自主品牌,新車內(nèi)都散發(fā)出程度不一的新車塑膠氣味。而進(jìn)口豪華品牌采用的材料要求相對(duì)較高,新車的氣味就沒有那么明顯。

    “作為消費(fèi)者,對(duì)新車有一點(diǎn)氣味表示理解,但如果新車的味道太重,就會(huì)影響其購(gòu)車的信心,也會(huì)讓車主對(duì)汽車品牌產(chǎn)生不好的印象!闭诳窜嚨年愊壬嬖V記者。作為車主他還沒有了解到有這樣的政策出臺(tái),車內(nèi)空氣質(zhì)量相信會(huì)有更多的車主關(guān)心,畢竟日常大家在車內(nèi)的時(shí)間較多,而車內(nèi)空氣質(zhì)量與自身的健康有很大的關(guān)系。

    市場(chǎng)需求或推動(dòng)相關(guān)立法

    廣東省雅商律師事務(wù)所主任律師封謨喜接受記者采訪時(shí)表示,《指南》是推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),而非強(qiáng)制實(shí)施,不能作為維權(quán)索賠的依據(jù)。封謨喜認(rèn)為,《指南》作為推薦性標(biāo)準(zhǔn),就是讓車主在購(gòu)車時(shí),如果對(duì)空氣的質(zhì)量有異議,可以提出檢測(cè)。如果檢測(cè)不達(dá)標(biāo),車主可以不購(gòu)買該車。但不能因?yàn)樵撥嚥贿_(dá)標(biāo),車主在購(gòu)買之后按該標(biāo)準(zhǔn)提出賠償。也正因?yàn)樵摗吨改稀贩菑?qiáng)制性執(zhí)行,那么也就缺乏相關(guān)的處罰條款,消費(fèi)者索賠也缺乏具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)。

    法律界人士認(rèn)為,《指南》可以提醒消費(fèi)者更加重視空氣質(zhì)量問題,從而促使汽車廠家對(duì)改善車內(nèi)空氣質(zhì)量的技術(shù)進(jìn)行升級(jí),并最終推動(dòng)相關(guān)立法。

    消費(fèi)者愿意為健康買單

    廣東省中山市汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)吳灝認(rèn)為,《指南》的執(zhí)行,將會(huì)促使汽車市場(chǎng)進(jìn)入一個(gè)全新的階段,會(huì)促使汽車廠家對(duì)乘用車的用料,向《指南》的標(biāo)準(zhǔn)靠攏。同時(shí),《指南》也會(huì)讓車主對(duì)車內(nèi)塑料類、纖維紡織類、皮革類等配件,給予更大的重視,有利于增強(qiáng)他們的健康和環(huán)保意識(shí)!半m然車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升,可能會(huì)帶來 購(gòu)車成本的增加,但是我相信車主從健康和環(huán)保的角度來說,還是愿意接受的”。

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