質(zhì)量提升的催化劑

3C認(rèn)證助力中部三省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

    □ 曾鑒三 陳衛(wèi)斌 陶 志

    截至目前，我國(guó)3C認(rèn)證涵蓋的產(chǎn)品范圍已經(jīng)達(dá)到23大類(lèi)172種產(chǎn)品，3C認(rèn)證在促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)振興、推動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)方面起到了重要作用。這一結(jié)論在中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）武漢分中心的工作實(shí)踐中得到了印證。

    金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，湖北、湖南、河南區(qū)域的部分獲證汽車(chē)及零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)舉步維艱。有數(shù)據(jù)顯示，2008年第四季度開(kāi)始，僅湖北就已有超過(guò)兩成的汽配企業(yè)減產(chǎn)或者停產(chǎn)，超過(guò)10%的獲證工廠難以按期接受3C年度監(jiān)督工廠檢查，汽車(chē)零部件3C證書(shū)暫停數(shù)量呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。這種狀況導(dǎo)致東風(fēng)汽車(chē)公司以及湖北50余家整車(chē)企業(yè)零部件供貨出現(xiàn)缺口，直接影響了汽車(chē)主機(jī)廠產(chǎn)品的生產(chǎn)和質(zhì)量。

    對(duì)此，CQC武漢分中心通過(guò)大量走訪(fǎng)調(diào)研，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，允許企業(yè)根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃安排和市場(chǎng)特點(diǎn)申請(qǐng)調(diào)整監(jiān)督工廠檢查的時(shí)間。同時(shí)，他們摸索建立了一套有效性控制程序，建議企業(yè)即使在生產(chǎn)不是很景氣的情況下也不要輕易申請(qǐng)延期檢查，反而要求針對(duì)獲證的企業(yè)增加生產(chǎn)能力控制、一致性保證、人員素質(zhì)、對(duì)3C認(rèn)證重視程度等多項(xiàng)指標(biāo)的指導(dǎo)、考核，并為該類(lèi)企業(yè)的分級(jí)管理打基礎(chǔ)，這些做法使CQC在服務(wù)企業(yè)的同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)了質(zhì)量控制，起到了一舉多得的效果。更為可貴的是，在這一過(guò)程中企業(yè)也轉(zhuǎn)變了觀念，更加重視工廠監(jiān)督檢查工作。

    在CQC武漢分中心負(fù)責(zé)的區(qū)域內(nèi)，汽車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)零部件企業(yè)有的是規(guī)模很大的國(guó)企央企，也有很多是家族企業(yè)和中小企業(yè)，對(duì)于3C認(rèn)證的認(rèn)識(shí)和重視程度參差不齊，確實(shí)存在部分獲證企業(yè)對(duì)3C認(rèn)證執(zhí)行能力不強(qiáng)，導(dǎo)致產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)象。針對(duì)這一情況，該中心通過(guò)全面的法律、法規(guī)、認(rèn)證實(shí)施規(guī)則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量體系文件宣貫，和試點(diǎn)推行“質(zhì)量提升計(jì)劃”，增強(qiáng)了汽車(chē)企業(yè)對(duì)3C認(rèn)證要求的執(zhí)行力度，強(qiáng)化獲證企業(yè)全員參與意識(shí)，確保3C認(rèn)證的有效性和產(chǎn)品一致性，取得了明顯的效果。2009年以來(lái)分中心已經(jīng)與三一重工、東風(fēng)本田簽訂了“質(zhì)量提升服務(wù)”合作框架協(xié)議，促使東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠通過(guò)了TS16949體系認(rèn)證，宇通客車(chē)、三江航天萬(wàn)山集團(tuán)等企業(yè)的“質(zhì)量提升服務(wù)”長(zhǎng)期合作協(xié)議也正在商定之中。

    3C認(rèn)證的推行不僅促進(jìn)了管轄區(qū)域內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的集約化進(jìn)程，更大幅提升了該行業(yè)的質(zhì)量管理能力和產(chǎn)品質(zhì)量，從而確立了比較牢固的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。僅以湖北隨州地區(qū)為例，從2003年起，CQC武漢分中心開(kāi)始對(duì)當(dāng)?shù)亟?00家專(zhuān)用車(chē)企業(yè)推行3C認(rèn)證，其中20家專(zhuān)用車(chē)企業(yè)通過(guò)嚴(yán)格審核獲得了3C認(rèn)證證書(shū)，另80余家企業(yè)基于產(chǎn)品質(zhì)量的相關(guān)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品及產(chǎn)能則通過(guò)各種渠道被整合到獲證企業(yè)中。高效能、高質(zhì)量必將成就跨越式的發(fā)展。目前隨州市20家專(zhuān)用車(chē)企業(yè)可生產(chǎn)62個(gè)類(lèi)別300多個(gè)品種的專(zhuān)用汽車(chē)，產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)和世界20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2007年12月，該市被國(guó)家有關(guān)部委授予“中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)之都”稱(chēng)號(hào)，2009年全年產(chǎn)值突破了200億元。此外，東風(fēng)集團(tuán)的旗下企業(yè)2009年產(chǎn)值超過(guò)2000億元；宇通客車(chē)成為亞洲乃至全球最大的客車(chē)生產(chǎn)基地；以中聯(lián)重科和三一重工為龍頭的工程機(jī)械長(zhǎng)沙生產(chǎn)基地，年產(chǎn)值也超過(guò)了1000億元，產(chǎn)量占據(jù)該類(lèi)產(chǎn)品全國(guó)銷(xiāo)量的半壁江山。現(xiàn)在，在湖北、湖南和河南，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚度、產(chǎn)業(yè)規(guī)模和品牌影響力得到大幅度提高，相關(guān)產(chǎn)業(yè)均成為我國(guó)中部三省的支柱產(chǎn)業(yè)。3C認(rèn)證無(wú)疑起到了催化劑的作用。

    在產(chǎn)業(yè)鏈延伸的汽車(chē)零部件行業(yè)，3C認(rèn)證對(duì)于汽車(chē)行業(yè)自身，甚至總裝企業(yè)的發(fā)展和質(zhì)量保證也起到了重要的保障作用，湖北的武漢、十堰、襄樊、隨州，湖南的長(zhǎng)沙、星沙，河南的鄭州、洛陽(yáng)等地都成為國(guó)內(nèi)重要的汽車(chē)零部件生產(chǎn)區(qū)域，僅僅十堰市就有零部件獲證企業(yè)50家，獲證559張。東風(fēng)神宇車(chē)輛有限公司是十堰市一家汽車(chē)零部件加工企業(yè)，2005年巨虧8000多萬(wàn)元，自貫徹執(zhí)行3C認(rèn)證之后，企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量大幅提升，產(chǎn)品行銷(xiāo)全國(guó)28個(gè)省市和亞洲、非洲10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，企業(yè)一躍成為當(dāng)?shù)氐摹懊餍恰逼髽I(yè)。另一家本地企業(yè)潤(rùn)展公司在推行強(qiáng)制認(rèn)證后，零部件產(chǎn)品合格率超過(guò)了98%，比獲證前提高了10多個(gè)百分點(diǎn)。嘗到甜頭以后，這家公司今年開(kāi)始將3C強(qiáng)制認(rèn)證管理流程推廣到其他非3C認(rèn)證汽配產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中，成效顯著�！吨袊�(guó)質(zhì)量報(bào)》