佳美改名“凱美瑞”

　　2005年11月，在第三屆廣州國際車展期間，豐田汽車公司攜一汽豐田和廣汽豐田強(qiáng)勢亮相。作為豐田汽車公司在華的第二個乘用車合資公司，廣汽豐田借此良機(jī)推廣自己的品牌，并在展會上正式宣布，即將在2006年下線的國產(chǎn)Camry將使用全新的中文名稱“凱美瑞”。

　　曾在全球創(chuàng)下冠軍銷售紀(jì)錄的佳美，為何在中國更名為“凱美瑞”？

　　關(guān)于佳美更名，廣汽豐田副總經(jīng)理胡蘇曾解釋，廣汽豐田之所以將Camry命名為“凱美瑞”，一方面是希望樹立一個全新的形象，通過升級，使產(chǎn)品在各方面都“脫胎換骨”，另一方面Camry是一款全球車型，以音譯的方式命名，也是想強(qiáng)調(diào)該車型的全球同步概念。

　　他還認(rèn)為，凱意味著凱旋，美的意思是美好，瑞代表瑞雪，都是吉祥的意思。

　　而當(dāng)時業(yè)界普遍認(rèn)為，廣汽豐田之所以把Camry命名為“凱美瑞”，棄用被中國消費(fèi)者接受的“佳美”，主要是源于一汽豐田銳志的競爭壓力——就在廣州佳美上市的幾個月前，一汽豐田強(qiáng)勢入市，以低價策略推出了銳志，給參與中高級車市場角逐的廠商們增加了不小的壓力。尤其銳志推出時曾這樣宣傳自己：銳志是豐田產(chǎn)品系列中高于佳美、低于皇冠的一款中高級車。

　　多年后的今天，重新審視豐田公司對旗下的品牌進(jìn)行更名，不得不佩服豐田的遠(yuǎn)見。

　　一方面作為世界知名汽車制造商，豐田公司對旗下的品牌進(jìn)行更名，這本身就是新聞，本身就具有品牌傳播功能。因此，在業(yè)界和消費(fèi)群體中根本就是零花費(fèi)的傳播費(fèi)用，也就是說新品牌的增值和傳播只需要付出很小的代價。

　　通過佳美品牌更名，豐田公司其實(shí)不費(fèi)一槍一炮，又白白多了一個凱美瑞品牌。這樣做的好處是，即使凱美瑞品牌在中國市場推廣不成功，那么至少原先的佳美品牌也不會受到傷害。也就是說，豐田公司巧妙地避開了未來因?yàn)閱我黄放平?jīng)營不善而帶來的潛在風(fēng)險。

　　事實(shí)也正是如此。近年來盡管凱美瑞身陷“斷軸門”負(fù)面新聞纏身，但依然在華銷售累計(jì)超過80萬輛。佳美更是不傷分毫，甚至在與凱美瑞的對比中獲得了溢價之美。