通用汽車、克萊斯勒、福特汽車的重生并沒有令底特律重新煥發(fā)生機(jī):這座城市背負(fù)著140億美元巨額債務(wù),且債務(wù)繼續(xù)擴(kuò)大,離破產(chǎn)僅一步之遙。上周末,密西根州政府宣布,近日該州將會(huì)任命一位“緊急財(cái)政管理人”接管底特律。這位管理人將會(huì)掌握本屬于底特律市長(zhǎng)戴夫·賓及市議會(huì)的很多權(quán)力,并可能建議底特律根據(jù)美國(guó)《破產(chǎn)法》第9章申請(qǐng)破產(chǎn)。
在美國(guó),地方政府宣布破產(chǎn)并不罕見。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦破產(chǎn)法院的數(shù)據(jù),自1981年以來美國(guó)共有40余起地方政府宣布破產(chǎn)的案件。
車企贏利難惠及汽車城
2012年,通用汽車、福特汽車和克萊斯勒均借助于海外以及美國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)重新進(jìn)入上升通道,但底特律已很難重現(xiàn)輝煌!懊绹(guó)汽車工業(yè)全球的份額在下降,已不是當(dāng)年的美國(guó)汽車業(yè),底特律的下滑不可逆轉(zhuǎn)。”一位汽車業(yè)資深從業(yè)人員說,三大汽車公司重新盈利,但海外市場(chǎng)的利潤(rùn)大量增長(zhǎng),這部分利潤(rùn)難以惠及底特律。2012年美國(guó)市場(chǎng)銷量1449萬輛,比2011年小幅增長(zhǎng),與高峰時(shí)1700萬輛的記錄不能相比,更何況,目前日系、歐系已占領(lǐng)了美國(guó)市場(chǎng)相當(dāng)份額,美國(guó)市場(chǎng)很難再度締造新底特律。
美汽車城一片蕭條
“底特律的政府收入幾乎全部來自于汽車工業(yè),隨著通用、福特和克萊斯勒三大汽車企業(yè)的衰弱,底特律的衰弱是必然的!痹诘滋芈赏ㄓ每偛抗ぷ鞫嗄甑娜A人高管周先生描繪了他印象中汽車城!爱(dāng)年,美國(guó)汽車年銷量1700萬輛,是美國(guó)汽車工業(yè)最頂峰的階段。底特律附近的衛(wèi)星城居住著大量的富人,其中有個(gè)城市甚至一度是全美收入最高的衛(wèi)星城!敝芟壬嘎,當(dāng)年他就曾經(jīng)在這個(gè)衛(wèi)星城買了房子。
“在金融危機(jī)前,我及時(shí)賣了物業(yè),后來跌了30%以上。衛(wèi)星城和底特律榮辱與共的。”
對(duì)于很多城市里的居民來說,晚上叫個(gè)外賣是很正常的舉動(dòng),但在底特律,這幾乎是不可能的,多位在底特律工作過的朋友向記者表示!俺霾畹滋芈蓵r(shí),我住在萬豪,想要個(gè)漢堡,可是沒人送!蓖ㄓ闷囍袊(guó)公司的員工透露。
底特律向中企招商
“最致命的問題是產(chǎn)業(yè)過于單一,一個(gè)城市80%的經(jīng)濟(jì)依靠一個(gè)產(chǎn)業(yè),必然風(fēng)險(xiǎn)極大,如今變成空城并不奇怪。”一位資深人士表示。
2013年春節(jié)前,上海媒體人俞小姐前往底特律。在這座全球最大的汽車城里,她感受卻不那么美好,“底特律可以被看作一個(gè)大鄉(xiāng)鎮(zhèn),相當(dāng)破敗!
近十年來,中國(guó)汽車工業(yè)突飛猛進(jìn),能夠?qū)⒅袊?guó)企業(yè)招攬到底特律發(fā)展是當(dāng)?shù)卣墓ぷ髦攸c(diǎn)之一!拔覀兣龅搅嗣苄莸恼賳T!庇嵴f,他們正在鼓動(dòng)中國(guó)企業(yè)到當(dāng)?shù),其中包括廣汽、上汽等,地方給企業(yè)很多優(yōu)惠政策。上汽甚至已經(jīng)在底特律建立辦公室,在當(dāng)?shù)夭少?gòu)。