攜程服務(wù)與處理事情極差，什么攜程在手說(shuō)走就走完全是假的。對(duì)于應(yīng)急事情的處理與溝通能力也很差，溝通不了的就直接拒絕客戶，說(shuō)客戶原因造成的。 購(gòu)買(mǎi)了2月26日的四日游，乘了地鐵的頭班車(chē)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，結(jié)果航空公司說(shuō)晚了幾分鐘，不給出票，當(dāng)時(shí)離登機(jī)還有45分鐘。并且航空公司說(shuō)你是在攜程定的和攜程去說(shuō)改簽或者協(xié)商登機(jī)的事宜。 打電話給攜程，首先回答你不是上班時(shí)間，要9點(diǎn)才上班處理，也就是無(wú)論如何也不可能協(xié)商登機(jī)了，要過(guò)2個(gè)小時(shí)以后才能聯(lián)系上攜程。工作效率極差。 9點(diǎn)前攜程說(shuō)你找航空公司，航空公司說(shuō)你找攜程，互相推脫。 攜程答應(yīng)9點(diǎn)以后一定給說(shuō)法，結(jié)果9點(diǎn)以后攜程回復(fù)是客戶自己的錯(cuò)誤，一切由客戶自己承擔(dān)，簡(jiǎn)直就是航空公司的傳話筒，客戶自己能搞定的，要攜程干嘛？而且合同上只有建議到達(dá)機(jī)場(chǎng)的時(shí)間，并沒(méi)有寫(xiě)明DEADLINE啊，攜程難道沒(méi)有告知客戶的義務(wù)嗎？如果有寫(xiě)，也不會(huì)這樣啊。 然后攜程威脅客戶說(shuō)，你去的沒(méi)趕上，回來(lái)也別想乘，你再買(mǎi)機(jī)票，我可以為你申請(qǐng)下，然后答應(yīng)我20分鐘后告訴我回去的機(jī)票到底能不能用，30分鐘后，在客戶主動(dòng)找攜程的情況下告知申請(qǐng)管申請(qǐng)，成不成功回去的時(shí)候看航空公司的心情，心情不好就沒(méi)了，反正就是很飄忽，沒(méi)任何明確答復(fù)。工作的拖沓導(dǎo)致了我無(wú)法購(gòu)買(mǎi)最近時(shí)間12點(diǎn)的飛機(jī)，只能買(mǎi)晚上11點(diǎn)的飛機(jī)，當(dāng)中耽誤的寶貴時(shí)間，如何承擔(dān)？ 付錢(qián)的時(shí)候態(tài)度挺好，付完錢(qián)就辦事效率急差，遇到問(wèn)題不是如何應(yīng)急處理，而是說(shuō)是客戶的不好，合同未告知，完全置之不理，與航空公司溝通能力差，就推脫到客戶的身上，這就是你們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)？名不符實(shí)，純屬炒作出來(lái)的，事后也未做任何的賠償處理，造成這樣的結(jié)果，主要還是攜程造成的。1合同上未告知最后到達(dá)機(jī)場(chǎng)的時(shí)間，2拖了最佳的處理時(shí)間，造成不可逆的后果。這次旅游很不滿意，我要攜程給我個(gè)說(shuō)法