今年以來，全國各地霧霾頻現(xiàn)。2月25日凌晨，油價上調(diào)。節(jié)能環(huán)保的電動汽車是否迎來發(fā)展“春天”？記者決定一探究竟。
充電現(xiàn)場 緊張有序
2月25日，春光明媚。位于四川成都高新區(qū)的石羊電動汽車充電站周圍，海棠花、櫻花、白玉蘭等競相綻放，吸引路人駐足觀賞。
中午12時38分，一輛61路電動公交車徐徐駛?cè)氤潆娬�，�？吭诔潆姌杜赃�，司機和值班員分別填寫有關(guān)記錄，然后開始充電。此時，已有十余臺電動公交車同時在充電。
司機告訴記者，他叫葉敏，今年52歲，駕駛電動汽車兩個多月，這輛車每天中午都來此充電，每次3個多小時，下午4點鐘來取車，非常方便。特別是電動汽車干凈衛(wèi)生、噪音小、運行平穩(wěn)，零排放，沒有污染，司機和乘客都很歡迎。
值班員屈平今年40歲，他手腳麻利，帶著絕緣手套熟練地進(jìn)行充電操作，一旁的實習(xí)值班員李娟密切配合。今天他們兩人在充電站值班。
屈平說他們是24小時全天候值班，平均每天要進(jìn)行充電操作100多次，上下樓要跑100多趟。今年春節(jié)期間屈平值班兩天。
由于公交司機葉敏住家很近，中午回家吃飯休息。13時許，屈平和李娟開始吃午餐，隨后又陸續(xù)來了幾輛公交車，他們幾次放下手中飯碗，今天的午餐屈平用了1個多小時才吃完。
16時15分，兩輛貨車和一輛吊車駛?cè)氤潆娬竞竺娴膿Q電站空地裝卸。成都電業(yè)局宏業(yè)公司的牟萬貴等8人送來兩圈電纜，牟萬貴說是換電站用的低壓電纜，力爭今年投運，今后電動出租車在此換電池，比充電節(jié)省時間，更加方便。
牟萬貴等人剛走不久，一輛上寫瑞華特純電動汽車技術(shù)服務(wù)車的面包車駛進(jìn)充電站，3名技術(shù)人員下車后，提著工具箱詢問屈平：“師傅，哪輛車充電有故障呢？我們接到報修電話就來了�！鼻秸f：“現(xiàn)在顯示正常，麻煩你們跑一趟。”
17時，6路車司機楊學(xué)明提著飯盒走上他的公交車，他每天都是中午來充電，下午來取車，晚上10點過才收車開回充電站，飯盒里的飯菜是他的晚餐。第二天早上6點過又出車。他說早出晚歸習(xí)慣了，中午還可以回家休息。幾分鐘后，充電完畢，楊學(xué)明向屈平揮揮手，開車駛出大門。
牢記安全 忙到深夜
“隨手關(guān)門�！弊哌M(jìn)主控樓時，屈平對李娟說，平時要養(yǎng)成良好習(xí)慣，防止老鼠、野貓等小動物進(jìn)入主控大樓，以免引發(fā)事故。
在主控樓里的監(jiān)控室，屈平介紹說，“石羊充電站是四川第一座建成的電動汽車充電站，至今已經(jīng)安全運行1007天。站長陳堅管理有方，狠抓安全運行管理，經(jīng)常組織安全規(guī)程考試。這幾天陳堅很忙，與廠家技術(shù)人員泡在調(diào)試現(xiàn)場，因為最近將有8座充電站即將投運。”
當(dāng)晚11時，幾輛公交車先后返回充電站，屈平忙著充電，3個小時充電結(jié)束，屈平打掃衛(wèi)生，第二天凌晨3時，他才安然入睡。6時許，幾位司機來到充電站取車，又開始新的一天早班車，屈平揉揉眼睛，目送他們駛出充電站大門。
節(jié)能減排 不我待
據(jù)了解，在充換電設(shè)施的有力支撐下，成都市的電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，示范運行效果良好。截止2013年1月22日，成都市共有221輛大型電動汽車在充電站進(jìn)行充電，其中純電動公交車131輛，增程式氣電混合動力公交汽車89輛，純電動灑水車1輛。在運行電動公交車已安全行駛共計327萬公里，搭載乘客共計超過9000萬人·次，累計充電27464臺次，充電電量322萬千瓦時，相當(dāng)于在車輛行駛過程中減少二氧化碳排放量約1610萬噸。
26日上午，成都電動汽車服務(wù)公司總經(jīng)理助理李錦帆告訴記者：“充電站值班員非常辛苦，勞動強度大，還要確保安全生產(chǎn)，壓力很大。十八大報告提出建設(shè)生態(tài)文明社會，然而近期霧霾嚴(yán)重、油價上漲，電動汽車用電的成本只有用油的四分之一。我們感到時間緊迫，必須加快充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，目前運行的有6座充電站，最近又將投運8座充電站，今年成都市還有80輛電動出租車投運，上周深圳比亞迪電動汽車廠商還到石羊充電站考察充換電設(shè)備。我們工作量很大，春節(jié)都沒有休息。我們熱切期盼全國“兩會”，特別關(guān)注有關(guān)電動汽車的建議提案，電動汽車發(fā)展的春天即將到來！”
